iEVLEAD SAEJ1772 nopeat AC EV-laturit


  • Malli:PB1-US7
  • Max. Lähtöteho:7,68 kW
  • Käyttöjännite:AC 110 ~ 240 V / yksivaiheinen
  • Työvirta:8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A Säädettävä
  • Latausnäyttö:LCD-näyttö
  • Lähtöliitin:SAE J1772 (tyyppi 1)
  • Tuloliitin:NEMA 14-50P
  • Tehtävä:Plug&Charge / RFID / APP (valinnainen)
  • Kaapelin pituus:7,4 m
  • Liitettävyys:OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 -yhteensopiva)
  • Verkko:Wifi ja Bluetooth (valinnainen APP-älyohjaukselle)
  • Näyte:Tukea
  • Räätälöinti:Tukea
  • OEM/ODM:Tukea
  • Todistus:FCC, ETL, Energy Star
  • IP-luokka:IP65
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotannon esittely

    iEVLEAD SAEJ1772 nopea AC EV-laturi on välttämätön lisävaruste kaikille sähköajoneuvojen käyttäjille. Sen merkittävät toiminnot, kuten siirrettävyys, sisäänrakennetut pistokepidikkeet, turvamekanismit, pikalataustoiminnot ja käyttäjäystävälliset käyttöliittymät, tekevät siitä lopullisen ratkaisun kaikkiin sähköautojen lataustarpeisiin.

    Sano hyvästit ikävälle latausprosessille ja tervetuloa kätevämpiin ja tehokkaampiin tapaan ylläpitää ajoneuvon motivaatiota. Kun olet matkoilla tai poistuessasi kotoa, sinun ei tarvitse huolehtia latauksesta uudelleen, koska EV-laturit voidaan kuljettaa auton mukana.

    Ominaisuudet

    * Kannettava muotoilu:Kompaktin ja kevyen rakenteensa ansiosta voit helposti kuljettaa sen paikasta toiseen, täydellinen koti- ja matkakäyttöön. Olitpa sitten matkalla tai vierailemassa ystävien ja perheen luona, voit luottaa latureihimme pitämään ajoneuvosi virtana.

    * Käyttäjäystävällinen:Selkeän LCD-näytön ja intuitiivisten painikkeiden avulla voit helposti ohjata ja valvoa latausprosessia. Lisäksi laturissa on mukautettava latausajastin, jonka avulla voit valita ajoneuvollesi sopivimman latausaikataulun.

    * Laajassa käytössä:Vedenpitävä ja pölytiivis ja paineenkestävä tekivät niistä laajan käytön. Riippumatta siitä, oletko sisällä tai ulkona ja mikä malli autosi on, voit luottaa tämän laturin lataamiseen autosi turvallisesti ja tehokkaasti.

    * Turvallisuus:Laturimme on suunniteltu useilla turvaominaisuuksilla mielenrauhasi takaamiseksi. Sisäänrakennettu ylijännitesuoja, ylivirtasuoja, oikosulkusuojaus ja muut suojamekanismit varmistavat ajoneuvosi ja itse laturin turvallisuuden.

    Tekniset tiedot

    Malli: PB1-US7
    Max. Lähtöteho: 7,68 kW
    Käyttöjännite: AC 110 ~ 240 V / yksivaiheinen
    Työvirta: 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A Säädettävä
    Latausnäyttö: LCD-näyttö
    Lähtöliitin: SAE J1772 (tyyppi 1)
    Tuloliitin: NEMA 14-50P
    Tehtävä: Plug&Charge / RFID / APP (valinnainen)
    Kaapelin pituus: 7,4 m
    Kestää jännitteen: 2000V
    Työkorkeus: <2000 milj
    Valmiustilassa: <3W
    Liitettävyys: OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 -yhteensopiva)
    Verkko: Wifi ja Bluetooth (valinnainen APP-älyohjaukselle)
    Aika/Ajanvaraus: Kyllä
    Nykyinen säädettävä: Kyllä
    Näyte: Tukea
    Räätälöinti: Tukea
    OEM/ODM: Tukea
    Todistus: FCC, ETL, Energy Star
    IP-luokka: IP65
    Takuu: 2 vuotta

    Sovellus

    iEVLEAD-laturit testattu johtavilla EV-malleilla: Chevrolet Bolt EV, Volvo Recharge, Polestar, Hyundai Kona ja Ioniq, Kira NIRO, Nissan LEAF, Tesla, Toyota Prius Prime, BMW i3, Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Jaguar I-PACE ja muut . Joten niitä käytetään laajasti Yhdysvalloissa, Kanadassa ja muilla tyypin 1 markkinoilla.

    EV-latausyksiköt
    Sähköautojen latauslaitteet
    Sähköauton latausratkaisu
    Sähköautojen latausjärjestelmät

    UKK

    * Voinko käyttää mitä tahansa AC-laturia laitteeni lataamiseen?

    On suositeltavaa käyttää erityisesti laitteellesi suunniteltua laturia. Eri laitteet tarvitsevat eri jännite- ja virtamääritykset voidakseen ladata oikein. Väärän laturin käyttö voi johtaa tehottoman latauksen, hitaampien latausaikojen tai jopa laitteen vaurioitumiseen.

    * Voinko käyttää suuremman tehon laturia laitteeseeni?

    Suuremman tehon laturin käyttö on yleensä turvallista useimmille laitteille. Laite kuluttaa vain tarvitsemansa tehon, joten suuremman watin laturi ei välttämättä vahingoita laitetta. On kuitenkin erittäin tärkeää varmistaa, että jännite ja napaisuus vastaavat laitteen vaatimuksia mahdollisten haittojen välttämiseksi.

    * Takaatko tuotteiden turvallisen toimituksen?

    Kyllä, käytämme aina korkealaatuisia vientipakkauksia. Erikoispakkauksista ja epätyypillisistä pakkausvaatimuksista voidaan periä lisämaksu.

    * Mikä on sähköautojen laturien odotettavissa oleva elinikä Yhdysvaltain markkinoilla?

    Vaihtovirtaa (Alternative Current) käyttävien L1- ja L2-yksiköiden elinajanodote on tiedetty olevan 5–10 vuotta, mutta tämä on vain odotettavissa oleva odote, joka voi helposti kestää pidempään tai joissakin tapauksissa lyhyemmän. L3-lataus käyttää tasavirtaa (Direct Current), jolla voi olla voimakas latausteho.

    * Kuinka Mobile Home AC EV -latausasema toimii?

    Tämä latausasema liitetään kotisi virtalähteeseen ja muuntaa AC:n tasavirraksi, joka on yhteensopiva sähköajoneuvojen kanssa. Liität vain ajoneuvon latauskaapelin latausasemaan ja se alkaa automaattisesti ladata ajoneuvon akkua.

    * Voinko käyttää Type1 Portable Home -sähköautolaturia muiden sähköautojen kanssa?

    Ei, tyypin 1 kannettava kotisähköautolaturi on suunniteltu sähköautoille, joissa on tyypin 1 liittimet. Jos sähköautossasi on erityyppinen liitin, sinun on löydettävä latausasema, joka on yhteensopiva kyseisen liittimen kanssa.

    * Kuinka pitkä sähköauton latausjärjestelmän kaapeli voi olla?

    Sähköautojen latauskaapeleita on saatavana eri pituisina, yleensä 4-10 metrin pituisina. Pidempi kaapeli tarjoaa enemmän joustavuutta, mutta myös raskaampaa, hankalampaa ja kalliimpaa. Ellet tiedä tarvitsevasi ylimääräistä pituutta, lyhyempi kaapeli yleensä riittää.

    * Kuinka nopeasti sähköautojen akut kuluvat?

    Sähköautojen akut heikkenevät keskimäärin vain 2,3 % enimmäiskapasiteetista vuodessa, joten asianmukaisella hoidolla voit luotettavasti odottaa sähköautosi akun kestävän yhtä kauan tai pidempään kuin ICE-voimansiirron komponentit.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • LIITTYVÄT TUOTTEET

    Keskity sähköajoneuvojen latausratkaisujen tarjoamiseen vuodesta 2019 lähtien