iEVLEAD AC EV LATURI 7KW LCD-NÄYTÖLLÄ


  • Malli:AC1-EU7-BRSW
  • Max. Lähtöteho:7 kW
  • Käyttöjännite:220-240 VAC
  • Työvirta:32A
  • Latausnäyttö:LCD-NÄYTTÖ
  • Lähtöliitin:Tyyppi2
  • Tuloliitin:EI MITÄÄN
  • Tehtävä:Bluetooth RFID Screen Wifi Kaikki toiminnot
  • Näyte:Tukea
  • Räätälöinti:Tukea
  • OEM/ODM:Tukea
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotannon esittely

    Tämä tuote pystyy vaihtamaan 7 kW:n sisällä täyttämään kaikki lataustarpeesi. Salamannopeilla latausnopeuksilla se voi lisätä kantamaa 26 kilometriä lataustunnissa. Koe korkean suorituskyvyn latausasemamme mukavuus ja tehokkuus ja varmista, että sähköautosi on aina valmis lähtöön. Sano hyvästit pitkille odotusajoille ja nauti nopeasta latauskokemuksesta, jonka tuotteemme tuo sähköajomatkallesi. Nauti jatkuvan matkustamisen vapaudesta huippuluokan latausratkaisumme avulla.

    Ominaisuudet

    7KW/11KW/22kW Yhteensopivat mallit.
    Kotikäyttö älykkäällä APP-ohjauksella.
    Korkea suoja monimutkaiselle ympäristölle.
    Älykkäät valotiedot.
    Pieni koko, virtaviivainen muotoilu.
    Älykäs lataus ja kuormituksen tasapainotus.
    6 mA DC-vikavirtasuoja.
    Latausprosessi, oikea-aikainen raportointi epänormaaleista olosuhteista, hälytys ja latauksen lopettaminen.
    EU, Pohjois-Amerikka, Latinalainen Amerikka, Japani matkapuhelinverkon tukemat taajuuskaistat.
    Ohjelmisto, jossa on OTA (remote upgrade) -toiminto, ei tarvitse poistaa pinokäsittelyä.

    Tekniset tiedot

    Malli: AC1-EU7
    Tulovirtalähde: P+N+PE
    Tulojännite: 220-240 VAC
    Taajuus: 50/60 Hz
    Lähtöjännite: 220-240 VAC
    Maksimivirta: 32A
    Nimellisteho: 7 kW
    Latauspistoke: Tyyppi2/Tyyppi1
    Kaapelin pituus: 3/5 m (mukana liitin)
    Kotelo: ABS+PC (IMR-tekniikka)
    LED-merkkivalo: Vihreä/keltainen/sininen/punainen
    LCD-NÄYTTÖ: 4,3 tuuman värillinen LCD (valinnainen)
    RFID: Kosketukseton (ISO/IEC 14443 A)
    Aloitustapa: QR-koodi/ Card/BLE5.0/P
    Käyttöliittymä: BLE5.0/RS458; Ethernet/4G/WiFi (valinnainen)
    Protokolla: OCPP1.6J/2.0J (valinnainen)
    Energiamittari: Sisäinen mittaus, tarkkuustaso 1.0
    Hätäpysäytys: Kyllä
    RCD: 30mA TypeA+6mA DC
    EMC-taso: Luokka B
    Suojausluokka: IP55 ja IK08
    Sähkösuojaus: Ylivirta, vuoto, oikosulku, maadoitus, salama, alijännite, ylijännite ja ylilämpötila
    Sertifiointi: CE, CB, KC
    Vakio: EN/IEC 61851-1, EN/IEC 61851-21-2
    Asennus: Seinä-/lattia-asennus (valinnainen pylväs)
    Lämpötila: -25°C ~ +55°C
    Kosteus: 5–95 % (ei kondensaatiota)
    Korkeus: ≤2000m
    Tuotteen koko: 218*109*404mm (L*S*K)
    Paketin koko: 517*432*207mm (P*L*K)
    Nettopaino: 3,6 kg

    Sovellus

    ap0114
    ap0314
    ap0214

    UKK

    1. Oletko tehdas vai kauppayhtiö?
    V: Olemme ammattimainen uusien ja kestävien energiasovellusten valmistaja Kiinassa ja ulkomailla oleva myyntitiimi. Sinulla on 10 vuoden vientikokemus.

    2. Kuinka voimme taata laadun?
    V: Aina esituotantonäyte ennen massatuotantoa; Aina lopullinen tarkastus ennen lähetystä.

    3. Mitä sähköauton laturia Ineed käyttää?
    V: On parasta valita ajoneuvosi OBC:n mukaan, esim. jos ajoneuvosi OBC on 3,3 kW, voit vain ostaa ajoneuvon teholla 3 3 kW, vaikka ostaisit 7 kW tai 22 kW.

    4. Mikä on EV-latauskaapelin nimellisarvo?
    A: Yksivaiheinen 16A / yksivaiheinen 32A / kolmivaiheinen 16A / kolmivaiheinen 32A

    5. Onko tämä laturi ulkokäyttöön?
    V: Kyllä, tämä EV-laturi on suunniteltu ulkokäyttöön, suojaustasolla IP55, joka on vesitiivis, pölytiivis, korroosionkestävä ja ruosteenestoinen.

    6. Miten AC EV-laturi toimii?
    V: AC-latauspisteen lähtö on AC, mikä vaatii OBC:n tasaamaan itse jännitteen, ja sitä rajoittaa OBC:n teho, joka on yleensä pieni, ja 3,3 ja 7 kW ovat enemmistönä.

    7. Voitko tulostaa logomme tuotteisiin?
    V: Toki, mutta räätälöityä suunnittelua varten on MOQ.

    8. Entä toimitusaikasi?
    V: Yleensä kuluu 30–45 työpäivää ennakkomaksun vastaanottamisesta. Tarkka toimitusaika riippuu tuotteista ja tilauksesi määrästä.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • LIITTYVÄT TUOTTEET

    Keskity sähköajoneuvojen latausratkaisujen tarjoamiseen vuodesta 2019 lähtien