iEVLEAD 11KW AC EV Charger on kannettava malli, jonka avulla voit ladata tienvarsilla. Oletetaan, että voit nyt ladata sähköajoneuvoja kätevästi kodin ulkopuolella, jolloin auton lataaminen on yhtä helppoa kuin mobiililaitteiden lataaminen. Sähköautojen latausasemat eivät vaadi kokoonpanoa – kytke vain olemassa olevaan pistorasiaan, kytke ja olet valmis!
Korkean 11 kW:n tehon ansiosta laturi tarjoaa nopean ja luotettavan latauksen kaikenkokoisille sähköajoneuvoille.
Se on myös yhteensopiva useiden sähköautomallien kanssa, joten se on monipuolinen vaihtoehto kaikille sähköautojen omistajille.
* Lataustehokkuus:Pikalatausteknologian avulla sähköautot voidaan ladata täyteen lyhyemmässä ajassa. Tämä parantaa käyttäjien lataustehokkuutta, lyhentää odotusaikoja ja edistää sähköautojen käyttöä.
* Toimii useimpien sähköajoneuvojen kanssa:EVSE on yhteensopiva kaikkien Type2 IEC 62196 PHEV & EV -mallien kanssa.
* Monipuolinen suojaus:EVSE tarjoaa salamankestävän, vuotosuojan, ylijännitesuojan, ylikuumenemissuojan, ylivirtasuojan, latauskotelon IP66-luokituksen vesitiivis, ohjausrasia, jossa on LED-ilmaisimet, voi auttaa sinua oppimaan kaiken lataustilan.
* Älykäs hallinta:varustettu älykkäällä hallintajärjestelmällä, joka mahdollistaa latauslaitteiden toiminnan etävalvonnan ja -ohjauksen. Näin latausasema voi toimia tehokkaammin, tarjota oikea-aikaista huoltoa ja tukea sekä varmistaa, että käyttäjillä on pääsy luotettaviin latauspalveluihin.
Malli: | PD3-EU11 |
Max. Lähtöteho: | 11 kW |
Leveä jännite: | 400V/50Hz |
Nykyinen: | 6A, 8A, 10A, 13A, 16A |
Latausnäyttö: | LED |
Korkeus | ≤2000m |
Käyttölämpötila: | -25-50°C |
Varastointilämpötila: | -40-80°C |
Ympäristön kosteus | <93 % RH ± 3 % RH |
Siniaallon vääristymä | Enintään 5 % |
Releen ohjaus | Rele auki ja kiinni |
Suojaus: | Ylijännitesuoja, ylikuormitussuoja, ylikuumenemissuoja, oikosulkusuojaus, maavuotosuoja |
Vuotosuojaus | Tyyppi A + DC6mA |
Liitettävyys: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 -yhteensopiva) |
Näyte: | Tukea |
Räätälöinti: | Tukea |
OEM/ODM: | Tukea |
Todistus: | CE, RoHS |
IP-luokka: | IP66 |
11 kW:n kannettavan vaihtovirtasähköajoneuvon laturin muotoilu mahdollistaa auton lataamisen missä tahansa ja milloin tahansa. Isossa-Britanniassa, Ranskassa, Saksassa, Espanjassa, Italiassa, Norjassa, Venäjällä ja muissa Euroopan maissa näitä sähköautoja käytetään laajalti.
* Mikä on näytepolitiikkasi?
Voimme toimittaa näytteen, jos meillä on valmiita osia varastossa, mutta asiakkaiden on maksettava näytekustannukset ja kuriirikulut.
* Mitä voit ostaa meiltä?
EV-laturi, EV-latauskaapeli, EV-lataussovitin.
* Millainen on tuotteesi laatu?
Ensinnäkin tuotteidemme on läpäistävä tiukat tarkastukset ja toistetut testit ennen kuin ne menevät ulos, hieno lajikeaste on 99,98%. Otamme yleensä oikeita kuvia näyttääksemme laatuvaikutuksen vieraille ja järjestämme sitten lähetyksen.
* Voinko ladata sähköautoni tavallisesta pistorasiasta?
Voit käyttää tason 1 laturia, joka liitetään tavalliseen pistorasiaan, mutta sähköautosi lataaminen kestää paljon kauemmin. Tätä ei suositella, mutta se on mahdollista oikealla liittimellä.
* Mikä on EV-pikalaturi?
EV-pikalaturi on eräänlainen sähköajoneuvojen (EV) laturi, joka on suunniteltu tuottamaan korkea teho. Isossa-Britanniassa sähköajoneuvojen nopeat laturit luokitellaan tyypillisesti kahteen tyyppiin:
Pikalaturit - Nämä laturit voivat saada jopa 43 kW:n tehon ja käyttävät vaihtovirtaa sähköautosi akun lataamiseen.
Pikalaturit - Nämä sähköauton laturit voivat tarjota jopa 350 kW tehoa ja käyttävät tasavirtaa sähköauton akun lataamiseen.
* Mitä minun pitäisi tehdä, jos latausasema ei toimi?
Jos latausasema ei toimi, voit yrittää ottaa yhteyttä latausaseman toimittajaan tai latausasemassa olevaan asiakastuen numeroon. Voit myös ilmoittaa ongelmasta latausasemasovelluksessa tai verkkosivustolla. Jos tarvitset välitöntä apua, voit yrittää löytää toisen latausaseman läheltä. Useimmissa asemissa on useita latauspisteitä, joten paniikkia ei ole syytä.
* Voinko ladata auton sähköautojani ajaessani?
Ei, sähköautoasi ei voi ladata ajon aikana. Joissakin sähköautoissa voi kuitenkin olla regeneratiivinen jarrujärjestelmä, joka kerää energiaa jarrutuksen aikana ja käyttää sitä akun lataamiseen. Koska sähköautosi täytyy olla kytkettynä lataukseen, sitä ei voi ladata ajon aikana. Tälle saattaa pian olla kehitetty jotain, mutta toistaiseksi sitä ei ole saatavilla.
* Mikä on sähköauton akun käyttöikä?
Sähköauton akun käyttöikä riippuu useista asioista, kuten käyttötavoista, lataustavoista ja ympäristöolosuhteista. Keskimäärin sähköauton akun odotetaan kestävän 8-10 vuotta, vaikka kovassa käytössä se voisi olla hieman vähemmän. EV-akut voidaan helposti vaihtaa.
Keskity sähköajoneuvojen latausratkaisujen tarjoamiseen vuodesta 2019 lähtien